Objectifs
Objectifs de la formation
Objectifs de la formation
Objectifs généraux
- Comprendre les caractéristiques techniques, les performances et les limitations du Cessna Caravan.
- Maîtriser les procédures normales, anormales et d’urgence propres au C208.
- Utiliser l’avionique et les systèmes embarqués du Caravan de manière autonome et sécurisée.
- Préparer et réaliser un vol sur C208 dans le respect des exigences réglementaires et des procédures opérationnelles de l’organisme.
Objectifs opérationnels / Compétences visées
- Effectuer la préparation du vol (performance, masse et centrage, carburant, limitations).
- Réaliser les checks prévol et les procédures de mise en route, roulage, décollage et montée.
- Piloter le Caravan en conditions normales et maîtriser les manœuvres caractéristiques de l'appareil.
- Gérer les pannes moteur, systèmes et situations dégradées en vol.
- Exécuter les approches, atterrissages et circuits d’aérodrome conformément aux performances du C208.
- Appliquer les bonnes pratiques en gestion des ressources (CRM) dans un environnement professionnel.
- Assurer la sécurité des opérations et la conformité aux SOP internes.
Métier(s) associé(s)
Métier(s) associé(s)
Métier
Domaines
Domaine(s)
Mesure électronique
Contenu
Contenu
1. Partie théorique
1.1. Présentation générale de l’appareil
- Historique et missions du Cessna 208
- Versions et configurations possibles
- Limitations et performances générales
1.2. Cellule, commandes et systèmes
- Structure et commandes de vol
- Trains d’atterrissage et freins
- Systèmes carburant, électrique, hydraulique
- Conditionnement d’air, pressurisation (selon version)
- Givrage – systèmes antigivrage et dégivrage
1.3. Propulsion
- Moteur PT6 : fonctionnement, limitations, utilisation pratique
- Systèmes liés : hélice, admission, gestion carburant
1.4. Avionique et navigation
- Instruments de vol
- GPS / Garmin (G1000 si applicable)
- Radio, transpondeur, gestion du PA (pilote automatique)
1.5. Performances et masses
- Masse et centrage
- Performances au décollage / montée / croisière / atterrissage
- Calculs spécifiques au Caravan
1.6. Procédures
- Procédures normales
- Procédures anormales
- Procédures d’urgence
- SOP spécifiques (selon activité : largage parachutiste, transport, bush flying, etc.)
1.7. Réglementation et sécurité des vols
- Rappels réglementaires applicables
- Gestion des risques & facteurs humains (CRM)
- Limitations opérationnelles selon environnement
2. Partie pratique (simulateur ou avion)
2.1. Prise en main de l’appareil
- Prévol complète
- Mise en route / roulage / essais moteur
- Utilisation des check-lists
2.2. Vols de familiarisation
- Décollages et montées
- Virages, montée/descente stabilisée
- Gestion de la puissance et des configurations
2.3. Procédures spécifiques
- Approches normales et avec volets
- Atterrissages : courts, normaux, vent de travers
- Approches interrompues (go-around)
2.4. Situations anormales et d’urgence
- Panne moteur simulée (différents profils)
- Défauts système (électrique, carburant, instrumentation)
- Gestion du givrage
2.5. Travail opérationnel
(selon activité de l’organisme, à choisir)
- Largage parachutiste
- Opérations cargo
- Opérations en environnement montagne ou piste courte
3. Évaluation
- QCM théorique / évaluation orale
- Évaluation en vol selon les objectifs de la qualification
- Validation des compétences et délivrance de l’attestation interne