Objectifs
Résultats attendus
Validation de la FIMO
Objectifs de la formation
Permettre aux titulaires d'un permis D voire DE d'obtenir la qualification initiale pour exercer le métier de conducteur routier de voyageurs. La réglementation actuelle contraint les conducteurs routiers d'être titulaire d'une carte de qualification conducteur sanctionnant la réussite aux QCM FIMO
Domaines
Contenu
Module N°01 Module de formation Volume Horaire:10h
Caractéristiques techniques des véhicules##- La chaîne cinématique##- Poste entretien et carburant, économie et préservation des matériels##- Courbes de « caractéristiques moteur »##- Boite de vitesses##- Diagramme de recouvrement des boites de vitesse automatique##- Principe d’utilisation des boites de vitesse automatique##- Circuit de freinage##- Système de freinage anti bloquant##- Contrôle de l’immobilisation##- Ralentisseurs##- Ralentisseurs hydrauliques##- Ralentisseurs électriques##- Utilisation combinée freins et ralentisseurs##Perfectionnement à une conduite sûre et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l’informatique embarquée.##- Conduite rationnelle, éco conduite##- Entretien du véhicule##- Vérifications extérieures##- Vérifications intérieures##- Vérifications des systèmes de freinage##- Mettre en oeuvre les différents contrôles##- Informatique embarquée##- Préparer un itinéraire##- Légende d’une carte##- Principales villes de France##- Gestion d’itinéraire##- Recherche d’itinéraire sur Internet##- Calculs de consommation moyenne et d’autonomie##- Calcul de vitesse horaire##- Conduite préventive##- Adaptation de la conduite aux situations##- Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles##Le chargement, l’arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule.##- Energie cinétique##- Force centrifuge##- Accélération, décélération et résistance##- Aérodynamisme##- Adhérence##- Calcul des distances de sécurité, freinage et arrêt##- Repérage des obstacles, préparation de la manœuvre, visibilité et angles morts, comportement de sécurité dans la manœuvre##Application pratique de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile.##- 1ère séance : Evaluation##- 2ème séance : Comportement professionnel du conducteur##- 3ème séance : Technique de conduite rationnelle##- 4ème séance : Comportement et technique de conduite en situation particulière##- 5ème séance : Autonomie en conduite professionnelle##
Module N°02 Module de formation Volume Horaire:80h
##RSE, utilisation du chronotachygraphe numérique, formation des conducteurs, conventions collectives, statuts particuliers.##- Utilisation du chronotachygraphe, RSE, sanctions##- Contrôle du chronotachygraphe##- Manipulation du chronotachygraphe##- Infractions et sanctions##- Temps de conduite et de repos##- Rédaction de la feuille d’enregistrement##- Vérification des documents de bord##- Code du travail, conventions collectives et contrat de travail##- La convention collective, les principaux textes##- La convention collective des transports routiers et activités auxiliaires##- Les statuts particuliers##- La formation professionnelle##Réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises en national et en international et notamment les