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215 chemin du réservoir - 30140 BAGARD
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Objectifs de la formation
Conduire et utiliser un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité pour le conducteur et les personnes de l'environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 8) que pratiques (de 9 à 11) :br
- 1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l'acte de conduire (le constructeur, l'employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..).
- 2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction.
- 3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités.
- 4. Comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité).
- 5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges.
- 6. Connaitre et maitriser les risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté.
- 7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d'incident, port éventuel d'EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations).
- 8. Connaitre et effectuer les vérifications d'usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).
- 9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot.
- 10. Effectuer et maitriser toutes les manoeuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci.
- 11. Vérifier l'état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d'entretien quotidien.
Contenu
Définition des différentes catégories :
- Catégorie 1A - Chariot(s) de catégorie 1A, et éventuellement 1B, conçu pour charger et décharger un véhicule à quai
- Catégorie 1B - Gerbeur à conducteur porté assis ou debout, conçu pour charger et décharger un véhicule à quai (Hauteur de levée = 3,10 m)br
Catégorie 2B - Chariot à plateau porteur (Capacité de charge = 500 kg) - Catégorie 2B - Chariot tracteur industriel attelé à une remorque adaptée (ou plus)
- Catégorie 3 - Chariot élévateur frontal en porte-à-faux (Capacité nominale = 6 t, Hauteur de levée = 3,50 m)
- Catégorie 4 - Chariot élévateur frontal en porte-à-faux (Capacité nominale > 6 t)
- Catégorie 5 - Chariot élévateur à mât rétractable (Hauteur de levée = 6 m)
- Catégorie 6 - Chariot élévateur à poste de conduite élevable (Hauteur de plancher = 2,80 m)
- Catégorie 7 - Un chariot 1 représentatif des catégories 1A ou 1B et Un chariot 2 représentatif des catégories 3, 4, 5 ou 6
Connaissances théoriques :
- Connaissances générales
- Technologie des chariots de manutention automoteurs
- Les principaux types de chariots de manutention – Les catégories de CACES®
- Notion élémentaire de physique
- Stabilité des chariots de manutention
- Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté
- Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté
- Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté
Savoir-faire pratiques :
- Prise de poste et vérification
- Conduite et manœuvres
- Fin de poste – opérations d’entretien quotidien – Maintenance
Passage du test CACES :br
Evaluations théoriques et pratiques selon la recommandation CACES® R489.
Résultats attendus
Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée < ou = à 1,20 m)