Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1B gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m)

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Théorie CACES® R489 1B de la CNAMTS (Caisse
Nationale d’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés)br






Le
cadre législatif, les devoirs et rôles du conducteur, les différents acteursbrinternes de prévention des risques.
Technologie
des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
Les
principaux types de chariots de manutention automoteurs à conducteur porté


Notionsbrélémentaires de physique


Stabilité
des chariots de manutention


Risques
liés à l’utilisation des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté


Exploitation
des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté


Vérifications d’usage des chariots de manutention automoteurs à
conducteur porté  br
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Pratique CACES® 1B R489 de la CNAMTS (Caisse
Nationale d’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés)   








Prise
de poste et mise en service


Circulationbrà vide et en charge en marche avant et marche arrière, en virage


Prisebret dépose de charges au sol


Gerbagebret dégerbage de charges en piles


Stockagebret déstockage de charges en palettier (minimum 2,90 m)


Chargementbret déchargement d’un véhicule par l’arrière depuis un quai



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Respect des panneaux de circulation, des règles de
conduite en sécurité (utilisation de l’avertisseur sonore) br







Fin de poste, maintenance journalière et compte rendu des anomalies
relevées  br
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brTest CACES® 1B R489    brbrTest théorique et pratique CACES® R489 catégoriebr1B    br