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ZAC Eurocentre - 31620 VILLENEUVE LES BOULOC
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Objectifs de la formation
Les compétences attestées par le suivi de la FIMO, de la formation complémentaire « passerelle » et de la FCO, requises pour la conduite des véhicules de transport de marchandises, sont énumérées par les annexes I, I bis et I ter de l?arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en ?uvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs. Elles portent pour la FIMO et la FCO sur l'ensemble des matières détaillées à l'annexe I de la directive 2003/59/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2003 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises ou de voyageurs, hormis les matières spécifiques à la conduite des véhicules du transport routier de voyageurs. Elles portent, pour la formation complémentaire « passerelle », uniquement sur les matières détaillées à l'annexe I de la directive 2003/59/CE spécifiques à la conduite des véhicules du transport routier de marchandises.
Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
Connaître les caractéristiques de la chaîne cinématique pour en optimiser l'utilisation ;
Connaître les caractéristiques techniques et le fonctionnement des organes de sécurité afin de maîtriser le véhicule, d'en minimiser l'usure et de prévenir les dysfonctionnements ;
Connaître et maîtriser les principes d'utilisation d'une boite de vitesses automatique ;
Savoir anticiper les risques de trafic, les évaluer et s'y adapter :br
- connaître les différences concernant les routes, la circulation et les conditions météorologiques et s'y adapter, anticiper les événements à venir ;
- comprendre comment préparer et planifier un trajet dans des conditions météorologiques exceptionnelles ;
- savoir utiliser l'équipement de sécurité adéquat et comprendre quand un trajet doit être reporté ou annulé en raison de conditions météorologiques extrêmes ;
- s'adapter aux risques de trafic, y compris aux comportements dangereux ou à la distraction au volant (causée par l'utilisation d'appareils électroniques, la consommation de nourriture ou de boisson, etc.) ;
- reconnaître les situations dangereuses et s'y adapter, savoir gérer le stress qui en découle, notamment en ce qui concerne la taille et le poids des véhicules et les usagers vulnérables de la route ;
- identifier les situations potentiellement dangereuses et interpréter correctement comment celles-ci pourraient déboucher sur des situations dans lesquelles il ne serait plus possible d'éviter les accidents, et choisir et effectuer des actions qui augmentent suffisamment les marges de sécurité pour être encore en mesure d'éviter l'accident au
Contenu
THÈME DURÉE (EN HEURE) SOUS-THÈME DESCRIPTION
COMPÉTENCE 1 : MAITRISER LE MANIEMENT DE L’ENSEMBLE DE VÉHICULES DANS UN TRAFIC FAIBLE OU NULLa mécanique et le fonctionnement de l’ensemble de véhiculesLes organes de commandeLes vérifications lors de la mise en routeLa conduite du véhicule
COMPÉTENCE 2 : EFFECTUER LES VÉRIFICATIONS COURANTES DE SÉCURITÉ DE L’ENSEMBLE DE VÉHICULES ET EFFECTUER LES EXERCICES DE MANIABILITÉLes réglementations spécifiques au transport de marchandisesLes vérifications de l’état de l’ensemble de véhiculesL’attelage et le dételage de l’ensemble de véhiculesLes manœuvres avec l’ensemble de véhicules
COMPÉTENCE 3 : APPRÉHENDER LA ROUTE EN FONCTION DU GABARIT DE L’ENSEMBLE DE VÉHICULES DANS DES CONDITIONS NORMALES DE CIRCULATIONLa signalisation spécifique au transport de marchandisesLes règles de placement et de circulationLa compréhension des risques liés à la gestion du gabarit
COMPÉTENCE 4 : CIRCULER DANS DES CONDITIONS DIFFICILES ET PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES USAGERSLa compréhension de la nécessité de partager la route avec d’autres usagersLes distances de sécurité, de freinage et d’arrêtL’adaptation de la vitesseLa conduite dans des conditions atmosphériques dégradées
COMPÉTENCE 5 : PRATIQUER UNE CONDUITE AUTONOME, SÛRE ET ÉCONOMIQUEL’anticipation et l’analyse autonome des situations de conduiteLes risques spécifiques liés à la conduite d’un véhicule poids lourd de transport de marchandisesLe comportement en cas de panne ou d’accidentLes aides à la conduiteLes impacts écologiques liés à la conduite
Résultats attendus
Habilitation pour la conduite de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises - FIMO MARCHANDISES + PERMIS CE